LA CINTA DE PESAJE INTELIGENTE
Conozca la colaboración entre EFI Automotive Service y la start-up francesa Altaroad.
El proyecto y su contexto
Cécile Villette, Bérengère Lebental y Rihab Jerbi son las tres cofundadoras de la start-up Altaroad, creada con el objetivo de mejorar la durabilidad y la seguridad de la infraestructura viaria. Con este fin, la empresa ha establecido una colaboración con la Escuela Politécnica, el Centro Nacional de Investigación Científica (CNRS) y la Universidad Gustave Eiffel, y ha desarrollado una plataforma de Maching Learning y una red de sensores capaces de recoger datos en tiempo real de los vehículos que analiza el sistema.
Su solución, estructurada en torno a la cinta de pesaje TopTrack, permite especialmente un mejor seguimiento de los residuos en una obra de construcción y ha sido premiada en el concurso del Consejo Europeo de la Innovación (EIC) en julio de 2020. De forma paralela, se ha desarrollado una solución digital –denominada DigiTrack y conectada a la plataforma gubernamental TrackDéchets– para garantizar la trazabilidad de los datos recogidos por TopTrack.
El proyecto en vídeo
Las etapas del proyecto
Septiembre de 2020
TOMA DE CONTACTO
La start-up entra en relación con nuestros equipos mediante la aceleradora de empresas del Grupo, Axandus.
Octubre de 2020
REALIZACIÓN DE PROTOTIPOS EN UNA LÍNEA DEDICADA AL PROYECTO
Nuestros equipos reunieron una decena de sistemas para probar el producto en condiciones reales.
Noviembre de 2020 – Marzo de 2021
FASE DE MEJORA DE LOS PROCESOS DE FABRICACIÓN
Durante este periodo, se optimizó el proceso de fabricación para hacer que el proyecto fuera fácilmente industrializable.
Septiembre de 2021
REALIZACIÓN DE NUEVOS EQUIPAMIENTOS Y PROTOTIPOS
Tras las modificaciones del equipamiento en la etapa anterior, los equipos han realizado prototipos de nuevo.
Diciembre de 2021 – Enero de 2022
FASE DE MEJORA DEL PRODUCTO
Los equipos y la start-up trabajaron para optimizar la sensibilidad del sistema de pesaje.
Febrero de 2022
FASE DE PRUEBAS CON EL CLIENTE
Los equipos proceden a una serie de tests con el cliente.
Septiembre de 2022
ASESORAMIENTO DE LA START-UP SOBRE SU SEGUNDA GENERACIÓN DE CINTAS
Intrack, el nuevo sistema de pesaje integrado bajo el asfalto está en su fase final de desarrollo.
Diciembre de 2022
CONCESIÓN DE UNA SUBVENCIÓN FINANCIERA
Los equipos de Altaroad presentaron una solicitud para obtener subvenciones que les permitieran seguir avanzando en su I+D. Tras varias semanas de espera, los equipos recibieron una respuesta favorable.
Enero de 2023 – Hasta hoy
DESARROLLO DE LA SOLUCIÓN INTRACK
Desde hace más de un año, los equipos de la start-up se centran en el desarrollo de su solución, InTrack. Se supone que se instala bajo las carreteras, y ahora incluye un problema adicional.
Nuestro valor añadido
En el marco de este proyecto, uno de los primeros de EFI Automotive Service, en el asesoramiento de las empresas innovadoras, hemos podido ofrecer a Altaroad estas distintas competencias:
- Establecimiento de una línea de producción: 100 m² dedicados a la realización de los sistemas de pesaje.
- Aplicación de una doble asistencia industrial, tanto sobre el producto como sobre el proceso de fabricación.
- Gestión del suministro de materias primas para realizar los prototipos y sugerencia de optimización de algunos componentes para mejorar el rendimiento y el montaje del producto.
Este proyecto pone de manifiesto que nuestros equipos pueden asesorar perfectamente a una startup o empresa innovadora que haya diseñado ya sus primeros prototipos. El asesoramiento ofrecido se adapta por tanto al grado de progresión de cada proyecto.
Cifras clave del proyecto
10%
costes de transporte reducidos gracias a TopTrack
0
papel y cero contacto para utilizar la solución
-7%
impacto en las emisiones de CO2
100%
fiabilidad para la captura de matrículas
Cifras clave del proyecto
10%
costes de transporte reducidos gracias a TopTrack
papel y cero contacto para utilizar la solución
-7%
impacto en las emisiones de CO2
100%
fiabilidad para la captura de matrículas
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Safehear
LA PROTECCIÓN AUDITIVA DEL FUTURO
Conozca la colaboración entre EFI Automotive Service y la start-up francesa Safehear.
El proyecto y su contexto
La aventura Safehear comienza con la respuesta a una problemática: ayudar a los empleados que trabajan en entornos con ruido (sitios de producción industriales) a comunicarse sin pausa y sin riesgos de pérdidas auditivas. Héléna Jérome y Antoine Kuhnast, cofundadores de la startup francesa, se rodearon entonces de colaboradores con actores imprescindibles del mercado de los intraauditivos y con institutos de investigación para desarrollar su solución. Esta solución, denominada Louis y Made in France, está promocionada hoy por un equipo técnico y comercial dinámico.
Nos complace trabajar con EFI Automotive Service en nuestros primeros pasos en el mundo de la producción industrial y de serie. Además de proporcionar un trabajo de calidad, supone también la garantía de una fuerte credibilidad para nuestros colaboradores.
EL PROYECTO EN VÍDEO
Las etapas del proyecto
Octubre de 2021
TOMA DE CONTACTO
La start-up entra en relación con nuestros equipos mediante la aceleradora de empresas del Grupo, Axandus.
Mayo de 2022 – Noviembre de 2022
REALIZACIÓN DE PROTOTIPOS
Los equipos empiezan la fase de diseño de los prototipos en nombre de la startup.
Diciembre de 2022
APOYO PROPUESTO PARA EL RESTO DEL PROYECTO
Nuestros equipos ya han sugerido a la start-up que vayamos aún más lejos, con propuestas de mejora para la segunda versión de Louis.
Marzo de 2023
FIN DE LA COLABORACIÓN CON NUESTRA EMPRESA
Como ya no necesitaban nuestros servicios (creación de prototipos), los equipos de Safehear decidieron poner fin a su colaboración industrial con nuestra empresa.
Nuestro valor añadido
En el marco de este proyecto, uno de los primeros de EFI Automotive Service, en el asesoramiento de las empresas innovadoras, hemos podido ofrecer a Safehear estas distintas competencias:
- Estudios y realización de prototipos (80 previstos de aquí a 2023)
- Facilitación de una sala presurizada de 30 m² que permite a los equipos evolucionar en un entorno controlado
CIFRAS CLAVE DEL PROYECTO
20
prototipos producidos hasta la fecha
100 dB
volumen máximo al que Louis puede funcionar eficazmente
29 dB
máxima reducción del ruido
10 h
autonomía
15 m
alcance máximo entre dos usuarios
30 gr
el peso de Louis
2
años de investigación y desarrollo para crear Louis
3 h
necesario para una recarga completa
CIFRAS CLAVE DEL PROYECTO
20
prototipos producidos hasta la fecha
100 dB
volumen máximo al que Louis puede funcionar eficazmente
29 dB
máxima reducción del ruido
10 h
autonomía
15 m
alcance máximo entre dos usuarios
30 gr
el peso de Louis
2
años de investigación y desarrollo para crear Louis
3 h
necesario para una recarga completa
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