Contacteurs de feux stop

Le rôle des contacteurs de feux de frein consiste à permettre l’allumage de ces derniers dès lors que le conducteur exerce un appui sur la pédale de freins, puis de les éteindre lorsque cette pression est relâchée. Il s’agit la plupart du temps d’un bouton-poussoir, équipé d’un ressort de rappel en contact avec la pédale de frein. La mise en action peut être soit à commande mécanique, soit électrique au travers d’un relais – voire hydraulique, pour quelques modèles spécifiques.

Dans la mesure où « voir et être vu » reste l’une des premières règles en matière de sécurité, le bon fonctionnement de vos feux de frein s’avère essentiel, or il dépend notamment de ces contacteurs de feux stop. En choisissant la gamme proposée par EFI Automotive Service, vous vous assurez de bénéficier du niveau de qualité nécessaire.

 

TECHNOLOGIE

Il existe trois catégories de contacteurs de feux stop, en fonction de leur mode de fonctionnement :

  • Les contacteurs de feux mécaniques.
  • Les contacteurs de feux hydrauliques.
  • Les contacteurs de feux pneumatiques.

 

Contacteurs de feux stop

 

 
FAQ

COMMENT VERIFIER L’ETAT D’UN CONTACTEUR ?

  • Il faut vérifier le boîtier, le connecteur et les câbles, pour s’assurer de leur bon état.
  • Inspecter le contacteur à la recherche de fissures, déformations ou chocs qui auraient pu l’endommager. Ce contrôle visuel ne suffit pas à s’assurer du bon fonctionnement de la pièce, mais constitue la première étape du diagnostic.
  • Fissures ou cassures : Tensions dues à une contrainte mécanique.
  • Déformations : Surchauffe du contacteur.
  • Fonctionnement défectueux : Mauvais raccordement à la pédale de frein.
  • Pas de signal : Câble sectionné par friction ou vibrations excessives, court-circuit.