Capteurs

Le nombre de capteurs utilisés sur les véhicules ne cesse d’augmenter, afin d’améliorer l’efficience et le confort. En ce qui concerne la gestion moteur, l’équipementier de rang 1 qu’est EFI Automotive se positionne comme un acteur majeur du marché.

Son activité Rechange, EFI Automotive Service, profite bien sûr de cette situation privilégiée, tandis qu’un partenariat avec FAE permet d’élargir les gammes proposées. Ainsi, nous disposons de capteurs de vilebrequin, d’arbre à cames, de température, de cliquetis, ou bien encore de MAP, FAP, ABS, et sans oublier les sondes lambda.

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FAQ

COMMENT VERIFIER L’ETAT D’UN CAPTEUR ?

  • Vérifier le corps extérieur, le connecteur et les câbles en s’assurant de leur bon état. Vérifier également que le capteur ne présente aucune crevasse ou défaut apparent. Cette inspection visuelle n’est pas suffisante pour s’assurer du bon ou mauvais fonctionnement de la pièce mais permet de réaliser un premier diagnostic.
  • Fissure ou coupure: tensions provoquées par un stress mécanique.
  • Déformations et bosselures: surchauffe du capteur.
  • Pas de signal: rupture du câble par friction ou excès de vibration, court-circuit, rupture interne du capteur par un stress mécanique ou thermique.

 

QUELS SONT LES SYMPTOMES DE DEFAILLANCE DES CAPTEURS ?

  • Le moteur ne démarre pas.
  • Une perte de puissance.
  • Le compteur de vitesse ne fonctionne pas.
  • Déclenchement du témoin lumineux Check Engine.
  • Des trous à l’accélération.
  • Difficultés au démarrage du véhicule.
  • Augmentation de la consommation de carburant.
  • Augmentation du niveau de pollution.

 

QUELLE EST LA MAINTENANCE PRECONISEE POUR LES CAPTEURS ?

Contrôler à chaque révision ou tous les 25 000 km les valeurs spécifiques des capteurs. Remplacer quand les données de fonctionnement ne sont pas conformes aux valeurs spécifiées.