Sensores de cigüeñales

La función de este tipo de sensor consiste en medir la velocidad de rotación así como la posición del cigüeñal. Por lo tanto, muchas veces (aunque no siempre) se ubica cerca del volante motor y sirve de o- acoge el -blanco de rotación. 

Concretamente, es el efecto rotativo del blanco el que genera las variaciones de flujo magnético que el sensor mide, de modo que el ordenador pueda interpretar la velocidad de rotación así como la posición del cigüeñal. De esta manera deduce el momento más oportuno para la inyección y el ajuste del punto de avance del encendido. En caso de fallo de funcionamiento, al margen de un código de fallo asociado a la gestión del motor, fallará el encendido del motor o no arrancará.

Se utilizan dos tecnologías para los sensores de cigüeñal, y como líder del mercado europeo, EFI Automotive domina totalmente cada uno de estos ámbitos: efecto inductivo (VRS) y efecto Hall. Elegir nuestros sensores de cigüeñal significa entonces priorizar la calidad de un fabricante de equipos originales reconocido por sus competencias entre los principales fabricantes mundiales.

 

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